Airfix 05029 Mistel DO217/ Me328 V-1

Το Dornier Do-217 είναι ένα μεσαίου μεγέθους, δικινητήριο γερμανικό βομβαρδιστικό από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Λόγω εξωτερικών παραγόντων, συχνά συγχέεται με την έκδοση ανάπτυξης του Do-17. Τα πρώτα σχέδια του νέου αεροσκάφους δημιουργήθηκαν ήδη από το 1937, αλλά η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε στα τέλη του 1940. Η πρώτη μονάδα που έλαβε την έκδοση βομβαρδιστικού Do-217 τον Μάρτιο του 1941 ήταν η II Gruppe που ανήκε στο Kampfgeschwader 40 (II / KG 40). Το Do-217 είχε πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια, ταχύτητα και ικανότητα μεταφοράς βομβών από το Do-17. Αυτό οφειλόταν κυρίως στη χρήση πολύ πιο ισχυρών κινητήρων - BMW 801A με 1540KM ή DB 603A με 1726KM. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, κατασκευάστηκαν πάνω από 1.900 διαφορετικές εκδόσεις Do-217. Η βασική έκδοση ήταν το «Ε», που χρησίμευε ως μεσαίο βομβαρδιστικό. Ήταν επίσης το Do-217E-5 που μπορούσε να μεταφέρει τον κατευθυνόμενο πύραυλο αέρος-νερού Hs 293/4 ή Fritz X. Οι εκδόσεις "J" και "N" κατασκευάστηκαν επίσης σε μεγάλη κλίμακα, χρησιμεύοντας ως νυχτερινό μαχητικό . Οι μηχανές Do-217 χρησιμοποιήθηκαν κυρίως στη Μεσόγειο και στην αεροπορική εκστρατεία πάνω από τη Γερμανία κατά των συμμαχικών στρατηγικών βομβαρδιστικών. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση Do-217 M-1): Μέγιστη ταχύτητα: 557 km/h, ταχύτητα ανάβασης: 3,5 m/s, μέγιστη οροφή 7.370 m, μέγιστη εμβέλεια: 2.145 km, οπλισμός: σταθερά-4 πολυβόλα MG81 cal . 7,92mm, 2 πολυβόλα MG131 cal.13mm, μενταγιόν, έως 4000 κιλά βόμβες.Ένα παράδειγμα μιας από τις διαμορφώσεις τύπου "Mistel". Η ίδια η ιδέα γεννήθηκε το 1941 στο εργοστάσιο Junkers και βασίστηκε στη χρήση της εφεύρεσης του μηχανικού Siegfried Holzbauer, δηλαδή ενός αυτόματου σκοπευτικού που στόχευε το βομβαρδιστικό στο στόχο χωρίς να χρειάζεται να παρατηρεί συνεχώς τον στόχο. Ωστόσο, έγινε γρήγορα αντιληπτό ότι η χρήση αυτής της εφεύρεσης σε ιπτάμενες βόμβες θα μπορούσε να φέρει πολύ καλύτερα αποτελέσματα. Κάπως έτσι γεννήθηκε η ιδέα, που ονομάζεται «Mistel» ή ανεπίσημα «Huckepack» (γερμανικά: Na barana), δηλαδή συνδυασμός αεροπλάνου μεταφοράς (ένα μαχητικό συνήθως Me-109 ή Fw-190 διαφόρων εκδόσεων) με μια ιπτάμενη βόμβα. με κεφαλή που κυμαίνεται από 1700 έως 4000 κιλά, η οποία δημιουργήθηκε από την κατάλληλη ανακατασκευή ήδη παραγόμενων μοντέλων βομβαρδιστικών. Μία από τις δωδεκάδες παραλλαγές που χρησιμοποιούν το concept "Mistel" ήταν ο συνδυασμός του Me-328 ως οικοδεσπότη και του Do-217 που μετατράπηκε σε ιπτάμενη βόμβα. Το Me328 είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες τζετ Argus014 πανομοιότυπους με αυτούς που χρησιμοποιούνται στις ιπτάμενες βόμβες V1. Το Me328 τοποθετήθηκε στο Do-217 και το "Mistel" σε αυτήν την έκδοση, οι πρώτες δοκιμαστικές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στα τέλη του 1943.