Heller 80374 Nord 2501 Noratlas

Το Nord N2501 Noratlas ήταν ένα γαλλικό στρατιωτικό μεταφορικό αεροσκάφος με εξ ολοκλήρου μεταλλική δομή σε διαμόρφωση υψηλών πτερυγίων. Η κίνηση παρέχεται από δύο ακτινωτούς κινητήρες SNECMA-Bristol Hercules, 2040 HP το καθένα. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε στις 10 Σεπτεμβρίου 1949 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε το 1949-1961, τελειώνοντας με την παραγωγή 425 μηχανών. Τα αεροσκάφη αποσύρθηκαν από την υπηρεσία της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας μέχρι το 1989.

Το Nord N2501 Noratlas δημιουργήθηκε ως ένα νέο, βασικό αεροσκάφος μεσαίας μεταφοράς της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο επρόκειτο να αντικαταστήσει το δοκιμασμένο, αλλά στα τέλη της δεκαετίας του 1940, καμία δυνατότητα εκσυγχρονισμού της μηχανής: Junkers Ju-52 και Douglas C- 47. Πολλές εκδόσεις ανάπτυξης αυτού του αεροσκάφους δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής. Η βασική και πιο παραγόμενη έκδοση ήταν η N2501. Δημιουργήθηκε επίσης μια έκδοση για τις ανάγκες της γερμανικής Luftwaffe, με την ονομασία N2501D, που διαφέρει κυρίως σε ένα ελαφρώς διαφορετικό αεροηλεκτρονικό. Υπάρχουν επίσης πολιτικές παραλλαγές αφιερωμένες σε μεμονωμένες αεροπορικές εταιρείες, π.χ. N2501A για την UTA (αργότερα Air France) ή N2502B για την Air Algeria. Αεροπλάνα αυτού του τύπου έχουν εξαχθεί στη Γερμανία, το Ισραήλ, την Ελλάδα και την Πορτογαλία. Τα πήγαν πολύ καλά κατά τη διάρκεια της κρίσης του Σουέζ (1956), του Πρώτου Πολέμου της Ινδοκίνας (1949-1954) και του πολέμου στην Αλγερία (1954-1962).