Κατεβάστε τον κατάλογο προϊόντων Mirage Hobby σε μορφή PDF
Το ORP Burza ήταν ένα πολωνικό αντιτορπιλικό (καταστροφέας) από την περίοδο του Μεσοπολέμου, τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και τη μεταπολεμική περίοδο. Η καρίνα αυτής της μονάδας τοποθετήθηκε τον Νοέμβριο του 1927, η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 1929 και η έναρξη λειτουργίας του Πολωνικού Ναυτικού έγινε το 1932. Το μήκος του πλοίου ήταν 107 μέτρα και πλάτος 10,2 μέτρα. Το εκτόπισμα έφτασε τους 2.000 τόνους περίπου και η μέγιστη ταχύτητα - περίπου 30 κόμβοι. Ο οπλισμός - τη στιγμή της εκτόξευσης - περιελάμβανε: 4 πυροβόλα των 130 mm, 2 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 40 mm και 6 τορπιλοσωλήνες των 533 mm.
Το ORP Burza ήταν ένα από τα δύο πολωνικά αντιτορπιλικά που ανήκαν στην κλάση Wicher, το οποίο με τη σειρά του κατασκευάστηκε με βάση τα σχέδια των γαλλικών πλοίων τύπου Bourrasque. Το ORP Burza, αν και δεν ήταν ένα πολύ σύγχρονο πλοίο όταν τέθηκε σε υπηρεσία, αναμφίβολα αποτελούσε μια νέα ποιότητα στο πολωνικό Ναυτικό. Η μονάδα, ωστόσο, δεν ήταν χωρίς μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, ήταν σχετικά αργός, έδειξε επίσης κάποια προβλήματα με τη σταθερότητα, καθώς και δεν είχε πολύ μεγάλη εμβέλεια κολύμβησης - αυτό το μειονέκτημα έγινε σημαντικό μειονέκτημα, ειδικά κατά τη διάρκεια του μεταγενέστερου σέρβις. Το ORP Burza κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Chantiers Naval Francais στο Blainville-sur-Orne της Γαλλίας. Στον Μεσοπόλεμο, πραγματοποίησε πολυάριθμες επισκέψεις ευγένειας, εκπροσωπώντας την πολωνική σημαία. Την παραμονή της έκρηξης του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, εφαρμόζοντας το σχέδιο του Πεκίνου, πήγε στη Μεγάλη Βρετανία και εκεί - ως μέρος των πολωνικών Ενόπλων Δυνάμεων στη Δύση - συνέχισε τον αγώνα, γράφοντας μια ένδοξη σελίδα στην ιστορία του Πολωνικού Ναυτικού . Η μονάδα έλαβε μέρος στη νορβηγική εκστρατεία (1940) και στην επιχείρηση Dynamo, δηλαδή στην εκκένωση των συμμαχικών δυνάμεων από τη Δουνκέρκη στις αρχές Μαΐου και Ιουνίου 1940. Αργότερα, χρησίμευε κυρίως στον Ατλαντικό, χρησιμεύοντας ως κάλυψη για τις συμμαχικές συνοδείες. Το 1942 υποβλήθηκε σε ενδελεχή εκσυγχρονισμό. Το 1944 μετατέθηκε στην εφεδρεία και έδρασε ως εκπαιδευτικό πλοίο. Επέστρεψε στη χώρα το 1951 και παρέμεινε στην ενεργό υπηρεσία μέχρι το 1960. Την περίοδο 1960-1975 λειτούργησε ως πλοίο μουσείου και το 1977 διαλύθηκε.