Quickboost 72038 P-47 Thunderbolt Engine Revell

Το Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp ήταν ένας αμερικανικός κινητήρας αεροσκαφών από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκτοξεύτηκε για πρώτη φορά το 1937 και οι πρώτες πτητικές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν τον Μάιο του 1940. Ο κινητήρας - στην έκδοση R-2800-54 - είχε μάζα 1.073 κιλά με κυβισμό 46 λίτρα. Ήταν ένας από τους σημαντικότερους και πιο κατασκευασμένους αεροκινητήρες κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Υπολογίζεται ότι κατασκευάστηκαν περίπου 125.000 αντίγραφα αυτής της μονάδας ισχύος.

Το Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp ήταν ένας 18κύλινδρος αερόψυκτος ακτινωτός κινητήρας διπλού αστεριού. Ο κινητήρας R-2800 αναπτύχθηκε ως μέρος της σειράς Wasp των κινητήρων αεροσκαφών Pratt και Whitney. Ωστόσο, ήταν ο πρώτος από αυτούς με 18 κυλίνδρους. Αυτή η τεχνολογική καινοτομία επέτρεψε την επίτευξη πολύ υψηλής μέγιστης ισχύος, αλλά στην αρχή δημιούργησε πολλά προβλήματα - ειδικά με την αποτελεσματική ψύξη του κινητήρα. Μετά την εξάλειψή τους, το R-2800 Double Wasp αποδείχθηκε ότι ήταν μια πολύ επιτυχημένη, συμπαγής και χαμηλής βλάβης μονάδα ισχύος με μεγάλη αναλογία ισχύος-βάρους ή ισχύος-μετατόπισης. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο κινητήρας βελτιωνόταν συνεχώς και στις επόμενες εκδόσεις πέτυχε όλο και υψηλότερες μέγιστες ισχύς, για παράδειγμα: το R-2800-1 είχε 1500 HP, το R-2800-5 έφτασε τους 1850 HP και το R-2800-8 ήδη 2000 HP στην έκδοση R-2800-57, αγγίξτε τα 2800 KM! Ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε ως μονάδα ισχύος για πολλά στρατιωτικά αεροσκάφη των ΗΠΑ. Τροφοδοτούσε διάσημα μηχανήματα όπως: Douglas A-26 Invader, Martin B-26 Marauder, Republic P-47 Thunderbolt ή Vought F4U Corsair.