Το North American P-51 Mustang είναι ένα αμερικανικό μονοκινητήριο μαχητικό και επιθετικό αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας με κλασική ουρά και εξολοκλήρου μεταλλική κατασκευή. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε στις 26 Οκτωβρίου 1940. Το P-51 Mustang έχει κερδίσει τη φήμη ως ένα από τα καλύτερα, αν όχι το καλύτερο, μαχητικό του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η αντικατάσταση του κινητήρα Allison V-1710-39 από το πρώτο έργο με κινητήρα Rolls-Royce Merlin (έκδοση P-51 Mustang Mk.Ia) έκανε τη Mustang, όπως ποτέ πριν, να φτάσει στην τελειότητα. Το μονοθέσιο μαχητικό εντυπωσίασε με τη μέγιστη ταχύτητα, βεληνεκές, ευελιξία και ισχυρά όπλα. Ο συνδυασμός όλων των πιο σημαντικών παραμέτρων για την αξιολόγηση του αεροσκάφους έκανε τη Mustang να αποδειχθεί ουσιαστικά σε κάθε ρόλο που της ανατέθηκε: κέρδισε αεροπορική υπεροχή, συνόδευσε, εκτέλεσε αποστολές αναγνώρισης, επιτέθηκε σε επίγειους στόχους. Η κλάση σχεδιασμού αποδεικνύεται από το γεγονός ότι η Mustang παρέμεινε σε ενεργό υπηρεσία μέχρι τη δεκαετία του '70! Μία από τις πιο σημαντικές εκδόσεις ήταν η P-51D, βασισμένη στο P-51B. Έλαβε ένα φέρινγκ καμπίνας σταγόνας, εξασφαλίζοντας εξαιρετική ορατότητα και έναν νέο κινητήρα - Packard V-1650-7, ο οποίος βελτίωσε σημαντικά την απόδοση. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση P-51D): μήκος: 9,83m, άνοιγμα φτερών: 11,28m, ύψος: 4,08m, μέγιστη ταχύτητα: 703km/h, ρυθμός ανάβασης: 16,3m/s, μέγιστη εμβέλεια: 2755km, πρακτική οροφή: 12800m, οπλισμός: σταθερός - 6 πολυβόλα M2 των 12,7 mm, αναρτημένα - έως 908 κιλά βομβών ή 10 εκτοξευτές πυραύλων HVAR των 127 mm.
Το Jeep Willys (άλλα ονόματα: Willys MB, Jeep) είναι ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο εκτός δρόμου από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τη μεταπολεμική περίοδο. Τα πρώτα πρωτότυπα του αυτοκινήτου κατασκευάστηκαν το 1940 και η σειριακή παραγωγή πραγματοποιήθηκε το 1940-1945. Σχεδόν 650.000 αντίτυπά του δημιουργήθηκαν στην πορεία του! Το βάρος του κάρου ήταν περίπου 1,1 τόνοι, με μήκος 3,36 μέτρα και πλάτος 1,57 μέτρα. Η κίνηση παρείχε έναν μόνο κινητήρα ισχύος 60 HP. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν έως και 105 km / h.
Το Jeep Willys αναπτύχθηκε κατά παραγγελία και απαίτηση από τον στρατό των ΗΠΑ, ο οποίος το 1940, αντιμέτωπος με τον πόλεμο, ζήτησε ένα εντελώς νέο επιβατικό αυτοκίνητο 4x4 με χωρητικότητα φορτίου έως 250 κιλά, το οποίο θα μπορούσε να παραχθεί μαζικά. Αξίζει να προστεθεί ότι αρχικά το αμερικανικό Bantam Car με το Bantam BRC ήταν το ξεκάθαρο φαβορί στον διαγωνισμό. Ωστόσο, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, προσπαθώντας να εξασφαλίσει την καλύτερη δυνατή σχεδίαση αυτοκινήτου και προσπαθώντας να εξασφαλίσει τη σειρά παραγωγής χωρίς προβλήματα, παρέδωσε τα σχέδια για το Bantam BRC στα εργοστάσια Willys και Ford. Με βάση αυτά τα σχέδια, η Willys ανέπτυξε ένα Jeep που είχε πολύ καλύτερη μονάδα ισχύος από το αρχικό Bantam BRC, καθώς και μηχανικά πιο τέλειο. Τελικά, ήταν αυτό το αυτοκίνητο, το Willys Jeep, που κέρδισε τον διαγωνισμό για τον αμερικανικό στρατό. Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε ήταν στην πραγματικότητα μαζικής παραγωγής και πήγε σε όλους σχεδόν τους αγγλοσαξονικούς στρατούς που πολεμούσαν στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, και χάρη στο πρόγραμμα Lend-and-Lease, επίσης στη Σοβιετική Ένωση. Πήρε μέρος σε εχθροπραξίες στη Βόρεια Αφρική, την Ιταλία, τη Βορειοδυτική Ευρώπη και τον Ειρηνικό. Συχνά θεωρείται ότι το Jeep Willys είναι ένα από τα σύμβολα του αμερικανικού θριάμβου στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.