Βασικές πληροφορίες
| Παραγωγός | Hobby Boss |
| Κωδικός προϊόντος | HBB81730 |
| Βάρος: | 0.70 kg |
| Ean: | 6939319217301 |
| Κλίμακα | 1:48 |
| Προσθήκη στον κατάλογο: | 10.9.2014 |
| Επιγραφές | Northrop-P-61 |
Since the Air Force of each country started pay their attention on the night bombing,the bombing became more effective than ever.To fight against the night bombing,a series of night fighter were put into use.The American start their night fighter program on 1940.The Army use the P-70 Havoc and Beaufighter to fight with the Japanese until the first 45 P-61 Black Widow were in active service on October,1943.
The first 37 P-61 were installed with a four gun turret on the back of the fuselage and deleted on the following aircrafts.The first unit to take the P-61A into combat was the 6th Night-Fighter Squadron in Hawaii.The Black Widow soon replace the Douglas P-70s and P-38J on 1 May 1944.
| Item No |
81730 |
| Item Name |
P-61A Black Widow |
| Bar Code |
6939319217301 |
| Scale |
1:48 |
| Item Type |
Static kit |
| Model Dimension |
Length: 315mm Wingspan: 419mm |
| Total Plastic Parts |
140+ |
| Total Sprues |
10 sprues |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2014-07 |
| More Features |
the kit consists of over 140 parts
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
-Detailed engine & cockpit
-metal parts included |
Το Northrop P-61 ήταν ένα τριθέσιο, δικινητήριο νυχτερινό μαχητικό, αεροσκάφος μεσαίων πτερυγίων δύο ράβδων με ανασυρόμενο εξοπλισμό προσγείωσης, προσαρμοσμένο να λειτουργεί από χερσαίες βάσεις. Η πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε τον Μάιο του 1942. Το αεροπλάνο κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από μέταλλο, αρχικά από κράματα μαγνησίου, αργότερα από ντουραλουμίνιο. Οι γάστρες των δοκών με μισό κέλυφος σκληρύνθηκαν με μεταλλικά πλαίσια. Η καμπίνα του πληρώματος, που βρίσκεται στο μεσαίο κύτος, φιλοξενούσε ένα πλήρωμα τριών ατόμων. Ο πιλότος κάθισε στο μπροστινό τμήμα, ακολουθούμενος από τον πυροβολητή του καταστρώματος και τέλος ο χειριστής του ραντάρ. Στις εκδόσεις χωρίς πυργίσκο, ο χειριστής του ραντάρ μεταφέρθηκε στο πιλοτήριο του πυροβολητή και υπήρχε ένα επιπλέον κάθισμα στο πίσω μέρος. Ολόκληρη η καμπίνα ήταν θωρακισμένη. Το P-61 έλαβε ένα αερομεταφερόμενο ραντάρ SCR-720 με βεληνεκές 10 km, βρισκόταν στο μπροστινό μέρος της ατράκτου και ήταν συνδεδεμένο με μια συσκευή IFF για αναγνώριση του εαυτού του εξωγήινου. Οι ενδείξεις του ραντάρ ελήφθησαν στο πιλοτήριο του χειριστή του ραντάρ που καθόταν στο πίσω μέρος της ατράκτου. Ο οπλισμός αποτελούνταν από τέσσερα πολυβόλα των 12,7 χλστ. τοποθετημένα σε έναν τηλεκατευθυνόμενο πυργίσκο, ο οποίος δεν ήταν διαθέσιμος σε όλες τις εκδόσεις του αεροσκάφους, και τέσσερα πυροβόλα των 20 χλστ. τοποθετημένα στην άτρακτο. Κάθε μέλος του πληρώματος είχε ένα θέαμα, ο πιλότος το χρησιμοποιούσε σε τυπικές επιθέσεις μαχητικών, όταν η κατεύθυνση πτήσης του εχθρού συνέπιπτε με την πτήση του δικού του αεροπλάνου. Σε άλλες περιπτώσεις, η πυρκαγιά εκτοξεύτηκε από έναν πυροβολητή καταστρώματος, ο οποίος ήταν επίσης χειριστής σκοπευτών. Εάν χρειαζόταν άμυνα έναντι επίθεσης από τα μετόπισθεν, τα καθήκοντα του σκοπευτή και τη λειτουργία του πυργίσκου βολής αναλάμβανε ο χειριστής του ραντάρ. Επιπλέον, ορισμένα μηχανήματα, που λειτουργούσαν κυρίως στην Ευρώπη, εκτέλεσαν επιθετικές ενέργειες χρησιμοποιώντας βόμβες, μη κατευθυνόμενους πυραύλους ή τανκς ναπάλμ. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 15,11m, άνοιγμα φτερών: 20,12m, ύψος: 4,47m, μέγιστη ταχύτητα: 589km/h, ταχύτητα ανάβασης: 112,9m/s, μέγιστο βεληνεκές: 3060km, πρακτική οροφή: 10600m, οπλισμός: Σταθερό .7mm . Πολυβόλα M2 και 4 κανόνια Hispano των 20 mm, σφεντόνα - για βόμβες 2880 κιλών ή 6 εκτοξευτές βλημάτων HVAR των 127 mm.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
...