Βασικές πληροφορίες
Παραγωγός | Mirage-Hobby |
Κωδικός προϊόντος | mir48108 |
Βάρος: | 0.16 kg |
Ean: | 5901461481085 |
Κλίμακα | 1:48 |
Προσθήκη στον κατάλογο: | 8.5.2006 |
Επιγραφές | PZL-P.24 |
Jednoosobowy mysliwiec przechwytujacy. Samolot PZL P-24 powstał pod kierunkiem Wsiewołoda Jakimiuka i stanowił modyfikację myśliwca PZP P-11 przystosowaną do zabudowania silnika o mocy ok 1000 KM. Pierwszy prototyp z silnikiem Gnome - Rhone 14 Kds został oblatany między 24 a 25 maja 1933 r. przez Bolesława Orlińskiego. 28.06.1934 r. na drugim prototypie pil. Bolesław Orliński ustanowił światowy rekord predkosci dla samolotow mysliwskich z silnikiem gwiazdowym, osiagając predkość 414 km/h. W 1936 otrzymano pierwsze zamówienie z Turcji. Wkrotce P-24 zakupiły także Bułgaria, Grecja i Rumunia, która nabyła także licencje.W 1937 r. opracowano nową wersje P-24. Nowy samolot miał silnik GR 14N-07 o mocy 699kW (860 KM), zmianie uległa instalacja paliwowa i układ chłodzenia. Zastosowano nową osłonę silnika i opancerzono kabinę. Nowe samoloty jako pierwsza zakupiła Grecja w liczbie 25 szt. P-24F uzbrojone w 2 dzialka i 2 k.m. oraz 6 szt. P.24G uzbrojone w 4 k.m. Jednak w czasie użytkowania wszystkie samoloty przezbrojono w 4 k.m. Żaden P-24 nie został użyty bojowo w Polsce w 1939 r. Jedyny zachowany samolot P-24 znajduje się obecnie w tureckim muzeum lotnictwa.
Το PZL P.24 είναι ένας πολωνικός αναχαιτιστής ενός ανθρώπου με φτερά Puławski, μεταλλική κατασκευή με κλασική ουρά και σταθερό σύστημα προσγείωσης. Το αεροσκάφος PZL P-24 κατασκευάστηκε υπό τις οδηγίες του Wsiewołod Jakimiuk και ήταν μια τροποποίηση του μαχητικού PZP P-11 προσαρμοσμένο στην εγκατάσταση κινητήρα με χωρητικότητα περίπου 1000 HP. Το πρώτο πρωτότυπο με τον κινητήρα Gnome - το Rhone 14 Kds πέταξε μεταξύ 24 και 25 Μαΐου 1933 από τον Bolesław Orliński. Το 1936 ελήφθη η πρώτη παραγγελία από την Τουρκία. Σύντομα τα P-24 αγοράστηκαν επίσης από τη Βουλγαρία, την Ελλάδα και τη Ρουμανία, οι οποίες απέκτησαν επίσης άδεια. Το 1937 αναπτύχθηκε μια νέα έκδοση του P-24. Το νέο αεροπλάνο είχε κινητήρα 860 HP GR 14N-07, το σύστημα καυσίμου και το σύστημα ψύξης άλλαξαν. Χρησιμοποιήθηκε νέο κάλυμμα κινητήρα και η καμπίνα ήταν θωρακισμένη. Η Ελλάδα ήταν η πρώτη που αγόρασε τα νέα αεροπλάνα σε αριθμό 25 P-24F, οπλισμένα με 2 κανόνια και 2 χλμ, και 6 P.24G, οπλισμένα με 4 χλμ. Η Πολωνία το 1939. Το μόνο αεροπλάνο P-24 που σώθηκε είναι τώρα στο τουρκικό μουσείο αεροπορίας. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση P.24G): μήκος: 7,81 m, άνοιγμα φτερών: 10,68 m, ύψος: 2,7 m, μέγιστη ταχύτητα: 430 km/h, ρυθμός ανάβασης: 11,1 m/s, μέγιστη οροφή: 10.500 m, μέγιστη εμβέλεια: 700km, όπλα: σταθερά - 4 πολυβόλα Colt-Browning, αναρτημένα - έως 40 κιλά βόμβες.
Κατεβάστε τον κατάλογο προϊόντων Mirage Hobby σε μορφή PDF
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...