Armycast ACM73066 Present Russian Red Stars

Τα σήματα εθνικότητας (εφεξής: διακριτικά) στα αεροπλάνα της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας άρχισαν να χρησιμοποιούνται από την ίδρυσή τους, δηλαδή από το 1912, όταν ιδρύθηκε ο Αεροπορικός Στόλος της Αυτοκρατορικής Μεγαλειότητας. Στρατιωτικός Αεροπορικός Στόλος του Αυτοκράτορα). Στις μηχανές που χρησιμοποιεί, στις ατράκτους και τα φτερά, χρησιμοποιήθηκε πιο συχνά ένα ομοιόμορφο στρογγυλό κάλυμμα, αποτελούμενο από τρεις στενά παρακείμενους λευκούς, μπλε και κόκκινους κύκλους, ο κύκλος των οποίων η μεγαλύτερη διάμετρος ήταν κόκκινος. Αξίζει να προσθέσουμε ότι η μεγαλύτερη περιοχή σε ένα τέτοιο στρογγυλό έλατο ήταν λευκό. Από την άλλη πλευρά, η στυλιζαρισμένη σημαία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας στα ίδια χρώματα με το στρογγυλό με τα ακόλουθα χρώματα (κοιτάζοντας από ψηλά): λευκό, κόκκινο και μπλε χρησιμοποιήθηκε ως ο χαρακτηρισμός του φλας πτερυγίου. Τέτοιες σημάνσεις χρησιμοποιήθηκαν μέχρι το 1917 και εν μέρει κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου (1917-1922). Ένας συγκεκριμένος διάδοχος της αεροπορίας της αυτοκρατορικής Ρωσίας ήταν η σοβιετική αεροπορία (rus. Voyenno-Vozdushnye Sily ), που σχηματίστηκαν ήδη από το 1918. Στην περίπτωσή τους, ένα κόκκινο, πεντάκτινο αστέρι χρησιμοποιήθηκε ως διακριτικό μηχανής, το οποίο χρησιμοποιήθηκε τόσο για τη σήμανση των πτερυγίων και της ατράκτου των μηχανών, αλλά και για τη σήμανση κάθετα πτερύγια (φλας πτερυγίων). Στην περίοδο του Μεσοπολέμου και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χρησιμοποιήθηκε συχνότερα ένα ομοιόμορφο κόκκινο αστέρι ή ένα κόκκινο αστέρι με λευκό ή χρυσό περίγραμμα. Μετά το 1945, στην πραγματικότητα μέχρι τώρα, χρησιμοποιείται κυρίως το προαναφερθέν αστέρι με λευκό περίγραμμα. Αξίζει να προστεθεί ότι από το 2010, θεωρητικά, τα επίσημα διακριτικά του αεροσκάφους της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ένα κόκκινο αστέρι με λευκά και μπλε περιγράμματα, παραπέμποντας έτσι στο χρώμα της ρωσικής εθνικής σημαίας.