Το Folland Gnat είναι ένα βρετανικό, μονοκινητήριο, ελαφρύ, υποηχητικό εκπαιδευτικό μαχητικό αεροσκάφος με δομή ντουραλουμίου, μισού κελύφους. Δημιουργός του αεροπλάνου ήταν ο διάσημος σχεδιαστής William "Teddy" Petter. Η πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε στις 18 Ιουλίου 1955, χρησιμοποιώντας μια έκδοση προπαραγωγής του κινητήρα Bristol-Siddeley Orpheus ως μονάδα ισχύος. Η RAF δεν εξέφρασε μεγάλο ενδιαφέρον για το μηχάνημα, παρά τις καλές επιδόσεις και τους ελιγμούς του, παραγγέλνοντας μόνο 8 αντίγραφα. Σε γενικές γραμμές, η RAF χρησιμοποιούσε μόνο την έκδοση T.Mk.1 για εκπαίδευση και ακροβατικές πτήσεις. Ωστόσο, η μεγάλη φήμη επέτρεψε την εξαγωγή του Folland Gnat στη Φινλανδία, τη Γιουγκοσλαβία και κυρίως στην Ινδία, η οποία έγινε ο κύριος αποδέκτης αυτού του αεροσκάφους. Ο Folland Gnats εισήλθε στην ινδική υπηρεσία το 1958. Με την παραγωγή υπό άδεια, η HAL είχε κατασκευάσει 195 ακόμη αεροπλάνα αυτού του τύπου μέχρι το 1974. Από το 1977, τα ίδια εργοστάσια ξεκίνησαν τη σειριακή παραγωγή της εκσυγχρονισμένης έκδοσης του αεροσκάφους, γνωστής ως Ajeet, η οποία είχε ελάχ. υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο, νέα ουρά και νέα αεροηλεκτρονικά συστήματα (π.χ. το νέο σκοπευτικό Ferranti). Ο Folland Gnat έκανε εξαιρετική δουλειά στα χέρια καλά εκπαιδευμένων πιλότων της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας στον Δεύτερο Πόλεμο του Κασμίρ (1965) και στον Πόλεμο της Ανεξαρτησίας του Μπαγκλαντές (1971), με πολλές αεροπορικές νίκες. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 8,74 m, άνοιγμα φτερών: 6,73 m, ύψος: 2,46 m, μέγιστη ταχύτητα: 1120 km / h, ταχύτητα ανάβασης: 101,6 m / s, μέγιστη εμβέλεια: 800 km, μέγιστη οροφή: 14630 m, οπλισμός: μόνιμη - 2 πυροβόλα ADEN των 30 χλστ., εξωλέμβιες βόμβες 454 κιλών ή 16 ακαθοδηγούμενες οβίδες των 76 χλστ.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...