Μίνι Μάσκα - περιλαμβάνουν μάσκες για βάψιμο καμπινών.
Μάσκα Μάξι - περιέχουν μάσκες για τη ζωγραφική καμπινών και πρότυπα για τη ζωγραφική εθνικών, τακτικών και λειτουργικών σημάνσεων (τόξα, σταυροί, αστέρια, γράμματα, αριθμούς, σιρίτια κ.λπ.) με βάση το αυτοκόλλητο του μοντέλου, ο αριθμός καταλόγου του οποίου αναγράφεται στο συσκευασία του σετ.
Σούπερ Μάσκα - περιέχουν μάσκες για το βάψιμο των καμπινών και πρότυπα για ζωγραφικές σημάνσεις που αναπτύχθηκαν με βάση φωτογραφίες και άλλα αρχικά υλικά, καθώς και έγχρωμα σχέδια του αεροπλάνου σε 4 προεξοχές που δείχνουν τη θέση των σημάνσεων.
Επιπλέον πληροφορίες: Οι μάσκες για τις καμπίνες είναι κατασκευασμένες από αλουμινόχαρτο μαύρο ματ, το οποίο κάνει πολύ καλή αντίθεση με το τζάμι της καμπίνας, που διευκολύνει την τοποθέτηση. Η κόλλα είναι τόσο δυνατή που οι μάσκες δεν παραμορφώνονται σε στρογγυλεμένες επιφάνειες. Έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την ανάγκη χρήσης Maskol. Μια νέα ιδέα σε παγκόσμια κλίμακα είναι η εισαγωγή μάσκας για το βάψιμο των πλαισίων της καμπίνας από το εσωτερικό.
Τα στένσιλ σήμανσης είναι κατασκευασμένα από αλουμινόχαρτο υψηλής ποιότητας, με λεπτή κόλλα που δεν σπάει το χρώμα, και ταυτόχρονα αρκετά ισχυρά ώστε να κολλάνε με ακρίβεια ακόμη και σε καμπύλες επιφάνειες. Το φύλλο είναι ημιδιαφανές και εύκαμπτο, γεγονός που διευκολύνει περαιτέρω την εφαρμογή του.
Η Βρετανική Πολεμική Αεροπορία θεωρείται μια από τις παλαιότερες στον κόσμο, καθώς ιδρύθηκε το 1912 με το όνομα Royal Flying Corps (συντομογραφία: RFC), και από το 1918 μετονομάστηκε σε Βασιλική Αεροπορία (RAF). ). Το Roundelle (τηγάνι) χρησιμοποιήθηκε από την αρχή ως προσδιορισμός εθνικότητας (εφεξής: διακριτικά), το οποίο, ωστόσο, εξελίχθηκε κατά τη διάρκεια του 20ού αιώνα. Αρχικά, πριν από το 1914, αποτελούνταν από έναν λευκό κύκλο που περιβαλλόταν από ένα κόκκινο περίγραμμα. Από το 1915 έως το 1929, ωστόσο, χρησιμοποιήθηκε μια στρογγυλή ράβδος αποτελούμενη από έναν κόκκινο κύκλο τοποθετημένο στο κέντρο, με δύο κύκλους άσπρου και μπλε, ο τελευταίος από τους οποίους ήταν ο μεγαλύτερος σε διάμετρο. Αξίζει να προστεθεί ότι υπήρχαν διαφορετικές παραλλαγές αυτής της στρογγυλής γκαζόν, για παράδειγμα: σε μπλε και κόκκινο (χρησιμοποιήθηκε στην αεροπορία βομβαρδιστικών το 1918-1919 και μετά το 1923) ή το στρογγυλό έλασμα που περιβάλλεται επιπλέον από ένα χρυσό περίγραμμα (χρησιμοποιήθηκε το 1937-1942). Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ένα λεγόμενο τηγάνι χρησιμοποιήθηκε συχνά ως στρογγυλό κάλυμμα των μηχανών RAF. Τύπος C με αναλογία διαστάσεων 3: 4: 8 σε κόκκινο, λευκό και μπλε (σε χρήση από το 1942 έως το 1947) και το λεγόμενο pan. Τύπος C.1 με αναλογία διαστάσεων 3: 4: 8: 9 με τα χρώματα κόκκινο, λευκό, μπλε και χρυσό που χρησιμοποιήθηκαν τα έτη 1942-1945. Συχνά χρησιμοποιούμενη κατσαρόλα (το λεγόμενο Type B) με αναλογία 2: 5 κόκκινων και μπλε χρωμάτων, που χρησιμοποιήθηκε de facto από την περίοδο του Μεσοπολέμου. Από την άλλη πλευρά, η σήμανση των κάθετων πτερυγίων (fin flash) κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου χρησιμοποιήθηκε συχνότερα με τη μορφή ενός ορθογωνίου από κάθετες ρίγες σε κόκκινο, λευκό και μπλε.