Plastyk 005 RWD-5/RWD-5 bis

Το RWD-5 ήταν ένα πολωνικό αθλητικό και τουριστικό αεροσκάφος υψηλής πτέρυγας, μικτής κατασκευής, με σταθερό όχημα από την περίοδο του Μεσοπολέμου. Η πρόωση παρείχε διάφορες μονάδες ισχύος (π.χ. Cirrus-Hermes IIB) με μέγιστη ισχύ 115 έως 150 HP. Η πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 1931 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε την περίοδο 1931-1937. Περίπου 20 παραδείγματα αυτού του αεροπλάνου κατασκευάστηκαν στην πορεία του.

Το RWD-5 αναπτύχθηκε από μια γνωστή ομάδα Πολωνών μηχανικών, συμπεριλαμβανομένων των S. Rogalski, S. Wigur και J. Drzewiecki, και η παραγωγή του πραγματοποιήθηκε στο Experimental Aviation Workshops (DWL) στη Βαρσοβία. Το νέο αεροσκάφος ήταν μια εξέλιξη των προηγούμενων, επιτυχημένων σχεδίων της σειράς, ειδικά του αεροσκάφους RWD-4. Από αυτό το αεροσκάφος το RWD-5 ανέλαβε το περίγραμμα της αεροτομής, τις γενικές υποθέσεις και το σχήμα της πίσω ουράς. Ωστόσο, το σχήμα της ατράκτου και η δομή του αεροσκάφους άλλαξαν εντελώς. Διαφορετική ήταν και η καμπίνα, με πλούσια τζάμια. Τέλος, δημιουργήθηκε ένα πολύ επιτυχημένο αεροσκάφος, που θεωρείται το καλύτερο στην κατηγορία του στην Πολωνία, ικανό να ανταγωνιστεί άλλα ευρωπαϊκά σχέδια. Το 1933 δημιουργήθηκε η έκδοση RWD-5bis, η οποία ήταν μια έκδοση ρεκόρ και πάνω σε αυτήν ο Stanisław Skarżyński πραγματοποίησε πτήση από τη Βαρσοβία στο Ρίο ντε Τζανέιρο το 1933 σε απόσταση 17.885 χιλιομέτρων!