Heller 80150 Renault R5 Turbo

Το Renault 5 (άλλα ονόματα: Renault R5, Super 5 ή Supercinq) είναι ένα γαλλικό επιβατικό αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1972. Η σειριακή παραγωγή του ξεκίνησε την ίδια χρονιά και διήρκεσε μέχρι το 1996 - περισσότερα από 5,5 εκατομμύρια αντίγραφα αυτού του οχήματος παρήχθησαν κατά τη διάρκεια της. Η παραγωγή πραγματοποιήθηκε σε πολλές πόλεις, αλλά τα πιο σημαντικά εργοστάσια που παρήγαγαν αυτό το μοντέλο ήταν στο Douai, στο Dieppe και στο Flins-sur-Seine στη Γαλλία.

Το Renault 5 αναπτύχθηκε και τέθηκε σε παραγωγή ως ένα είδος συμπλήρωμα του μοντέλου 4L στην προσφορά της εταιρείας, αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι η παραγωγή και των δύο μοντέλων πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα για αρκετά χρόνια. Το μοντέλο R5 πήρε πολλά μηχανικά στοιχεία από το 4L και βασίστηκε σε πολλές πανομοιότυπες σχεδιαστικές λύσεις. Και τα δύο μοντέλα, ωστόσο, διέφεραν τελείως ως προς το στυλ, που στην περίπτωση του R5 ήταν πολύ πιο -για εκείνες τις εποχές- avant-garde και του χάρισε τον τίτλο ενός cult αυτοκινήτου στη Γαλλία. Το Renault 5 εκτιμήθηκε επίσης για το πολύ ευρύχωρο εσωτερικό του για την κατηγορία αυτοκινήτων του, τη χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση και την καλή πρόσφυση. Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε κυρίως ως χάτσμπακ 3 ή 5 θυρών. Μια μεγάλη γκάμα κινητήρων χωρητικότητας 0,8 έως 1,4 λίτρων χρησίμευε ως κίνηση. Αντικαταστάθηκε στην προσφορά του ομίλου από το μοντέλο Clio.