Το T-26 είναι ένα σοβιετικό ελαφρύ τανκ της περιόδου του Μεσοπολέμου και του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα πρώτα πρωτότυπα αυτού του οχήματος κατασκευάστηκαν το 1931 και το αυτοκίνητο τέθηκε σε λειτουργία το 1931-1932. Κατά την παραγωγή παρήχθησαν περίπου 12.000 οχήματα αυτού του τύπου, μαζί με παράγωγες εκδόσεις και εξειδικευμένα οχήματα! Το βάρος μάχης του άρματος T-26 στη βασική έκδοση ήταν έως 8,2 τόνους. Η κίνηση παρείχε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα καρμπυρατέρ GAZ 12 κυλίνδρων με ισχύ 90-91 HP. Ο βασικός οπλισμός αποτελούνταν από ένα μόνο πυροβόλο των 45 mm wz.1932 ή wz.1934 και 1 έως 3 πολυβόλα DT 7,62 mm.
Στην πραγματικότητα, το T-26 ήταν μια εκτεταμένη εξέλιξη του βρετανικού Vickers 6-Ton. Το όχημα ήταν επίσης το βασικό σοβιετικό όχημα υποστήριξης πεζικού στη δεκαετία του 1930 και στην αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αξίζει επίσης να θυμηθούμε ότι τα πρώτα πρωτότυπα του αυτοκινήτου και οι πρώτες παρτίδες παραγωγής είχαν δύο πυργίσκους (μοντέλα T-26 1931 και 1932), μόνο από το 1933 η δεξαμενή κατασκευάστηκε σε μια παραλλαγή πυργίσκου με πυροβόλο 45 mm ως κύριο εξοπλισμός. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, δημιουργήθηκαν διάφορες παραλλαγές του T-26 και εξειδικευμένες εκδόσεις, όπως: το T-26 μοντέλο 1938 (έκδοση με νέο πυργίσκο, με κεκλιμένα τοιχώματα), ChT-130 και ChT-133 (εξειδικευμένα οχήματα με φλογοβόλα) και ένα βαγόνι ST-26 (δεξαμενή γέφυρας). Τα οχήματα T-26 συμμετείχαν σε πολυάριθμες συγκρούσεις τη δεκαετία του 1930, συμπεριλαμβανομένων των συνοριακών επεισοδίων στη Μαντζουρία το 1934-1945 και του εμφυλίου πολέμου στην Ισπανία (1936-1939). Άρματα μάχης αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν επίσης σε μεγάλη κλίμακα κατά την επίθεση κατά της Πολωνίας τον Σεπτέμβριο του 1939, κατά τον Χειμερινό Πόλεμο (1939-1940), καθώς και κατά τον πόλεμο με την Ιαπωνία το 1939-1940. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης σε μεγάλη κλίμακα στην αρχική φάση του γερμανοσοβιετικού πολέμου το 1941. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν απόψεις ότι οι τελευταίες εκδόσεις του T-26 (για παράδειγμα, το μοντέλο του 1938 ή του 1939) δεν ήταν σημαντικά κατώτερες από τα γερμανικά τανκς κατά τις επιχειρήσεις Barbarossa ή Typhoon.
Κατεβάστε τον κατάλογο προϊόντων Mirage Hobby σε μορφή PDF
ΟΤ-134 ήταν ένα σοβιετικό τανκ - ένα κινητό φλογοβόλο από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το μήκος του βαγονιού ήταν 4,6 μέτρα με πλάτος κύτους 2,44 μέτρα. Η δεξαμενή τροφοδοτείτο από έναν κινητήρα GAZ με μέγιστη ισχύ 91 HP. Η μέγιστη ταχύτητα στο δρόμο ήταν έως και 30 km / h. Το OT-134 ήταν η τελευταία και τέταρτη παραλλαγή της δεξαμενής φλογοβόλο που βασίστηκε στο όχημα T-26. Στην περίπτωση του OT-134, ως βάση για την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκε το άρμα μονοπύργου T-26 mod.1939. Σε σύγκριση με τους προκατόχους του (π.χ. το OT-26), διέφερε στη χρήση ενός εντελώς νέου και σχετικά μικρού φλογοβόλου, που αναπτύχθηκε το 1940, το οποίο μπορούσε να τοποθετηθεί στο μπροστινό μέρος της ατράκτου. Ως αποτέλεσμα, το OT-134 διατήρησε τον τυπικό οπλισμό πυροβολικού T-26 (όπλο 45 χλστ.) που τοποθετήθηκε στον νέο πυργίσκο, αλλά έλαβε και ένα φλογοβόλο που βρίσκεται ακριβώς στο μπροστινό μέρος του κύτους. Ένας σχετικά μικρός αριθμός από αυτά τα οχήματα κατασκευάστηκαν το 1941 και συμμετείχαν στην αρχική περίοδο του γερμανοσοβιετικού πολέμου.