Το Jeep Willys (άλλα ονόματα: Willys MB, Jeep) είναι ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο εκτός δρόμου από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τη μεταπολεμική περίοδο. Τα πρώτα πρωτότυπα του αυτοκινήτου κατασκευάστηκαν το 1940 και η σειριακή παραγωγή πραγματοποιήθηκε το 1940-1945. Σχεδόν 650.000 αντίτυπά του δημιουργήθηκαν στην πορεία του! Το βάρος του κάρου ήταν περίπου 1,1 τόνοι, με μήκος 3,36 μέτρα και πλάτος 1,57 μέτρα. Η κίνηση παρείχε έναν μόνο κινητήρα ισχύος 60 HP. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν έως και 105 km / h.
Το Jeep Willys αναπτύχθηκε κατά παραγγελία και απαίτηση από τον στρατό των ΗΠΑ, ο οποίος το 1940, αντιμέτωπος με τον πόλεμο, ζήτησε ένα εντελώς νέο επιβατικό αυτοκίνητο 4x4 με χωρητικότητα φορτίου έως 250 κιλά, το οποίο θα μπορούσε να παραχθεί μαζικά. Αξίζει να προστεθεί ότι αρχικά το αμερικανικό Bantam Car με το Bantam BRC ήταν το ξεκάθαρο φαβορί στον διαγωνισμό. Ωστόσο, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, προσπαθώντας να εξασφαλίσει την καλύτερη δυνατή σχεδίαση αυτοκινήτου και προσπαθώντας να εξασφαλίσει τη σειρά παραγωγής χωρίς προβλήματα, παρέδωσε τα σχέδια για το Bantam BRC στα εργοστάσια Willys και Ford. Με βάση αυτά τα σχέδια, η Willys ανέπτυξε ένα Jeep που είχε πολύ καλύτερη μονάδα ισχύος από το αρχικό Bantam BRC, καθώς και μηχανικά πιο τέλειο. Τελικά, ήταν αυτό το αυτοκίνητο, το Willys Jeep, που κέρδισε τον διαγωνισμό για τον αμερικανικό στρατό. Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε ήταν στην πραγματικότητα μαζικής παραγωγής και πήγε σε όλους σχεδόν τους αγγλοσαξονικούς στρατούς που πολεμούσαν στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, και χάρη στο πρόγραμμα Lend-and-Lease, επίσης στη Σοβιετική Ένωση. Πήρε μέρος σε εχθροπραξίες στη Βόρεια Αφρική, την Ιταλία, τη Βορειοδυτική Ευρώπη και τον Ειρηνικό. Συχνά θεωρείται ότι το Jeep Willys είναι ένα από τα σύμβολα του αμερικανικού θριάμβου στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Η SAS (Ειδική Αεροπορική Υπηρεσία) είναι μια επίλεκτη ειδική μονάδα των Βρετανικών Ενόπλων Δυνάμεων, που δημιουργήθηκε το 1941 από τον συνταγματάρχη Ντέιβιντ Στέρλινγκ, η οποία, με ένα μικρό διάλειμμα, υπάρχει μέχρι τις μέρες μας. Η SAS σχηματίστηκε αρχικά ως μονάδα της Βόρειας Αφρικής στο βάθος των δυνάμεων του Άξονα. Στη συνέχεια, τα καθήκοντά της περιελάμβαναν την ευρέως κατανοητή εκτροπή και δολιοφθορά (π.χ. καταστροφή αποθηκών πυρομαχικών ή καυσίμων). Επί του παρόντος, ο σημαντικότερος κλάδος της SAS είναι 22 Επαγγελματικό Σύνταγμα της Ειδικής Αεροπορικής Υπηρεσίας, για το οποίο το 21ο και 23ο Σύνταγμα ΣΑΣ αποτελούν ένα είδος εφεδρείας, και το οποίο εκτελεί επιχειρησιακά καθήκοντα. Εκεί υπηρετούν επαγγελματίες στρατιώτες. Η πρόσληψη σε αυτή τη μονάδα είναι πολύ αυστηρή και η ατομική και ομαδική εκπαίδευση των ήδη εισακτέων μπορεί να διαρκέσει έως και 6-7 χρόνια! Το SAS εκπαιδεύεται να επιχειρεί στα απομακρυσμένα μετόπισθεν του εχθρού, σε αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις ή για διάσωση ομήρων. Η Special Air Service αναγνωρίζεται επί του παρόντος ως πιθανώς η καλύτερη ειδική μονάδα στον κόσμο και αποτέλεσε πρότυπο για τη δημιουργία μονάδων όπως η Delta Force, η KSK ή η Πολωνική GROM. Μετά το 1945, οι στρατιώτες της SAS συμμετείχαν σε πολλές συγκρούσεις, όπως: στον πόλεμο των Φώκλαντ (1982), τόσο στους Πολέμους του Κόλπου (1990-1991 και 2003) όσο και στον πόλεμο στο Αφγανιστάν (από το 2001).