Βασικές πληροφορίες
| Παραγωγός | AMMO of Mig Jimenez |
| Κωδικός προϊόντος | AMM-8502 |
| Βάρος: | 0.20 kg |
| Ean: | 8432074085027 |
| Κλίμακα | 1:72 |
| Προσθήκη στον κατάλογο: | 7.6.2019 |
| Επιγραφές | T-54 |
T-54 AMMO KIT
Το 1ο ανεξάρτητο κιτ πλαστικού μοντέλου AMMO της Mig Jimenez σε κλίμακα 1:72. Για αυτή τη σημαντική κυκλοφορία προϊόντος, επιλέξαμε το παγκοσμίου φήμης ρωσικής σχεδίασης T-54B, ένα εξίσου συναρπαστικό θέμα. Αυτό το άρμα μάχης που θαυμάζεται παγκοσμίως, έχει εξυπηρετήσει πολλά έθνη σε όλο τον κόσμο και έχει υπομείνει περισσότερο από μισό αιώνα συγκρούσεων. Η επαγγελματική μας έρευνα οχημάτων και η πρόσβαση σε παραδείγματα λειτουργίας για μετρήσεις οδήγησαν σε θαύμα ακρίβειας σε αυτό το αντίγραφο εξαιρετικής κλίμακας.
Ο διεξοδικά μελετημένος οδηγός καμουφλάζ και σημάνσεων που περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ αναπαράγει πιστά μια σειρά από ελκυστικές επιλογές. Λόγω του γόνιμου ιστορικού σέρβις αυτού του οχήματος, οι επιλογές χρωμάτων καμουφλάζ και σημάνσεων περιορίζονται μόνο από αναφορές και τη φαντασία σας.
T-54B SERVICE
Βγαίνοντας στην παραγωγή το 1957, το T-54B αναπτύχθηκε το 1955 και διέθετε ένα νέο κύριο πυροβόλο 100 mm D-10T2S εξοπλισμένο με σταθεροποιητή 2 αξόνων Tsyklon, ο οποίος μπορούσε να εκτοξεύσει ειδικά ανεπτυγμένους γύρους APFSDS για να βελτιώσει δραματικά τη διείσδυση θωράκισης.
Το T-54B ήταν το πρώτο σοβιετικό άρμα που εφοδιάστηκε με εξοπλισμό νυχτερινής μάχης, ο οποίος αποτελούνταν από το υπέρυθρο σκοπευτικό όπλο L-2 Luna και τον υπέρυθρο προβολέα OU-3 για τον κυβερνήτη. Το T-54 υπηρέτησε με επιτυχία τους Βορειοβιετναμέζους στη μάχη και έγινε διεθνή πρωτοσέλιδο το 1972 κατά τη διάρκεια της επίθεσης του Πάσχα και για άλλη μια φορά το 1975 φωτογραφήθηκε να συντρίβει τις πύλες του Προεδρικού Μεγάρου στη Σαϊγκόν, σηματοδοτώντας το τέλος του εμφυλίου πολέμου του Βιετνάμ.
Οι παραλλαγές του T-54 είδαν δράση κατά την Ουγγρική Επανάσταση το 1956, υπηρέτησαν την Αίγυπτο και τη Συρία κατά τη διάρκεια του Πολέμου των Έξι Ημερών του 1967 και αιχμαλωτίστηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου του Γιομ Κιπούρ του 1973 για να ενημερωθούν και να λειτουργήσουν ως Tiran-4. Το τανκ χρησιμοποιήθηκε επίσης σε μεγάλο βαθμό από το Ιράκ κατά τη διάρκεια του 8χρονου Πολέμου του Ιράκ στο Ιράν της δεκαετίας του 1980, και πολλά υπηρετούν επί του παρόντος στον Συριακό Εμφύλιο Πόλεμο στην περιοχή του Χαλεπίου.
Το T-54 είναι ένα σοβιετικό κύριο άρμα μάχης από την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου. Τα πρώτα πρωτότυπα αυτού του οχήματος κατασκευάστηκαν το 1945-1946 και η σειριακή παραγωγή στην ΕΣΣΔ ξεκίνησε το 1946 και διήρκεσε μέχρι το 1958. Στην πορεία του δημιουργήθηκαν περίπου 35.000 οχήματα αυτού του τύπου – μόνο στη Σοβιετική Ένωση! Το βάρος μάχης του τανκ ήταν μέχρι 36 τόνους. Η κίνηση παρέχεται από έναν μόνο κινητήρα W-54 520 HP. Ο κύριος οπλισμός ήταν το τανκ D-10T wz.1944 των 100 mm και ο πρόσθετος οπλισμός ήταν δύο πολυβόλα SGMT των 7,62 mm και ένα πολυβόλο DSzK των 12,7 mm.
Οι εργασίες για το T-54 ξεκίνησαν πραγματικά κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και χρονολογούνται από το τανκ T-44. Κατά την ανάπτυξη του T-54, ο στόχος ήταν να διατηρηθούν όλα τα πλεονεκτήματα του T-34/85 (ιδιαίτερα η καλή ευελιξία του), αλλά και να χρησιμοποιηθεί σημαντικά ισχυρότερος κύριος οπλισμός και πιο αποτελεσματική θωράκιση. Τέλος, δημιουργήθηκε ένα όχημα που είναι ίσως το πρώτο που ονομάζεται Main Battle Tank (MBT). Χωρίς αμφιβολία, ήταν ένα επιτυχημένο τανκ όταν μπήκε σε υπηρεσία. Κατά τη διάρκεια της μαζικής παραγωγής, δημιουργήθηκαν πολλές εκδόσεις αυτού του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του T-54 mod. 1946 (έκδοση με πυργίσκο παρόμοιο σε σχήμα με το T-44), T-54 mod. 1949 (έκδοση με αλλαγμένο σχήμα του πυργίσκου) ή το T-54A (έκδοση με σταθεροποιητή όπλου σε ένα επίπεδο και συσκευές νυχτερινής όρασης για τον μηχανικό-οδηγό). Αξίζει να προστεθεί ότι το T-54 κατασκευάστηκε με άδεια, μεταξύ άλλων, στην Τσεχοσλοβακία και την Πολωνία.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
...