Το T-62 είναι ένα Σοβιετικό Κύριο Άρμα μάχης, το λεγόμενο 2η γενιά από τον Ψυχρό Πόλεμο και τη σύγχρονη εποχή. Τα πρώτα πρωτότυπα αυτού του οχήματος κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και τέθηκε σε λειτουργία το 1961, αν και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1965. Μάλλον περίπου 20.000 οχήματα αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν κατά τη σειρά παραγωγής! Το βάρος μάχης της δεξαμενής ήταν 37-40 τόνοι. Η κίνηση παρέχεται από έναν μόνο κινητήρα W-55 με χωρητικότητα 580 HP. Ο κύριος οπλισμός ήταν το όπλο λείας οπής των 115 mm 2A20 και ο δευτερεύων οπλισμός αποτελούνταν από ένα πολυβόλο PKT των 7,62 mm και ένα πολυβόλο DSzK των 12,7 mm.
Το άρμα T-62 ήταν ένα είδος συμπλήρωμα της γραμμής και ένας τεχνολογικός διάδοχος των οχημάτων της οικογένειας T-54 / T-55. Αξίζει επίσης να προστεθεί ότι παρά την εξωτερική ομοιότητα, δεν αποτελούσε την απλή, εξελικτική τους ανάπτυξη. Η βασική αλλαγή σε σχέση με το Τ-62 ήταν η εισαγωγή ενός εντελώς νέου πυροβόλου μεγαλύτερου διαμετρήματος, και επιπλέον ενός κανονιού λείας κάννης, που ήταν φαινόμενο σε παγκόσμια κλίμακα τότε! Η χρήση ενός τέτοιου πυροβόλου, μαζί με νέους τύπους αντιαρματικών πυρομαχικών, κατέστησε το T-62 ικανό να καταστρέψει οποιοδήποτε τανκ του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων Centurion και M48 Patton, χωρίς προβλήματα όταν τέθηκε σε λειτουργία. Ωστόσο, δεν ήταν χωρίς ελαττώματα - πάνω απ 'όλα, χαρακτηριζόταν από μέση ευελιξία και δυναμική οδήγησης, καθώς και από χαμηλό ρυθμό πυρκαγιάς του κύριου οπλισμού. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, δημιουργήθηκαν διάφορες παραλλαγές αυτού του άρματος, μεταξύ των οποίων: T-62K (όχημα διοίκησης), T-62D (δεξαμενή με σύστημα ενεργού άμυνας Drozd) ή T-62D-1 (δεξαμενή με W-46-5M κινητήρας). Το όχημα εξήχθη επίσης ευρέως και αδειοδοτήθηκε σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Χρησιμοποιήθηκε στη μάχη σε πολλές ένοπλες συγκρούσεις μετά το 1945, συμπεριλαμβανομένου του πολέμου στο Αφγανιστάν (1979-1989), του πολέμου Ιράν-Ιράκ (1980-1988) και του πολέμου στον Περσικό Κόλπο (1990-1991).