Το Taylor JT-1 Monoplane ήταν ένα βρετανικό αθλητικό αεροπλάνο, που πωλήθηκε ως κιτ «φτιάξ' το μόνος σου» σε μεταπολεμική σχεδίαση χαμηλών πτερυγίων. Η πρωτότυπη πτήση πραγματοποιήθηκε το 1959. Υπολογίζεται ότι την περίοδο 1960-2015 πωλήθηκαν συνολικά περίπου 110 σετ αυτού του αεροσκάφους. Στη βασική έκδοση, η κίνηση παρεχόταν από έναν κινητήρα JAP 38 HP. Το μηχάνημα είχε μήκος 4,57 μέτρα με άνοιγμα φτερών 6,4 μέτρα. Η μέγιστη ταχύτητα έφτασε τα 170 km/h περίπου και η εμβέλεια πτήσης ξεπέρασε ελαφρώς τα 350 χιλιόμετρα. Το JT-1 Monoplane αναπτύχθηκε από τον John Taylor. Τα πρώτα σκίτσα της μηχανής εμφανίστηκαν το 1956 και τρία χρόνια αργότερα πραγματοποιήθηκε η πτητική δοκιμή της. Ο κατασκευαστής ήθελε να δημιουργήσει το φθηνότερο δυνατό αεροσκάφος - τόσο σε επίπεδο παραγωγής όσο και σε επίπεδο λειτουργίας. Προσπάθησε επίσης να κάνει το αεροπλάνο όσο το δυνατόν πιο απλό στη συναρμολόγηση μόνος του, κάτι που κατάφερε σε μεγάλο βαθμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Taylor JT-1 Monoplane έχει καλά χαρακτηριστικά πτήσης, και στα χέρια ενός άρτια εκπαιδευμένου πιλότου, είναι ικανό να εκτελέσει ακόμη και τα πιο βασικά ακροβατικά! Το αεροσκάφος JT-2 (Titch) ήταν ο διάδοχος του μοντέλου JT-1.
Το Taylor JT-2 Titch είναι ένα βρετανικό αθλητικό αεροπλάνο, που πωλείται σε κιτ για αυτοσυναρμολόγηση, σε διαμόρφωση χαμηλής πτέρυγας. Η πρωτότυπη πτήση πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 1967. Υπολογίζεται ότι την περίοδο 1967-2011 πουλήθηκαν συνολικά περίπου 40 σετ αυτού του αεροσκάφους. Είναι ενδιαφέρον ότι είναι ακόμα σε πώληση! Στη βασική έκδοση, η κίνηση παρείχε έναν μόνο κινητήρα Continental C85-12F με 85 HP. Το μήκος της μηχανής ήταν 4,92 μέτρα με άνοιγμα φτερών 5,72 μέτρα. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν περίπου 320 km/h. Το αεροπλάνο JT-2 Titch αναπτύχθηκε από τον John Taylor ως ειδική εξέλιξη του μοντέλου JT-1. Το νέο μηχάνημα, σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, χαρακτηριζόταν από πολύ πιο βελτιωμένο κύτος, καλύτερη αεροδυναμική, αλλά είχε και κινητήρα με σαφώς μεγαλύτερη μέγιστη ισχύ. Όλα αυτά συνέβαλαν στη βελτίωση της απόδοσης - ειδικά την ταχύτητα πτήσης και την ανάβαση. Αν και τελικά το JT-2 αποδείχθηκε επιτυχημένο σχέδιο, ο σχεδιαστής του πέθανε κατά τη διάρκεια της δοκιμής του το 1967. Ωστόσο, το αεροπλάνο τέθηκε προς πώληση χάρη στην αποφασιστικότητα της συζύγου και του γιου του Τζον Τέιλορ.