Το Stearman PT-17 Kaydet (άλλη ονομασία: Boeing Stearman) ήταν ένα αμερικανικό εκπαιδευτικό διπλάνο σταθερής προσγείωσης στην κλασική διάταξη. Η πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε το 1934 και η σειρά παραγωγής ξεκίνησε λίγο αργότερα. Η κίνηση παρέχεται από έναν μόνο κινητήρα Continental R-670-5 με 220 HP. Το μήκος της μηχανής ήταν 7,54 μέτρα με άνοιγμα φτερών 9,81 μέτρα. Το μηχάνημα δεν διέθετε μόνιμο εποχούμενο οπλισμό.
Το μοντέλο PT-17 Kaydet αναπτύχθηκε από την εταιρεία Stearman Aircraft, η οποία από το 1934 ήταν μέρος της Boeing, και αυτή η εταιρεία ήταν ήδη υπεύθυνη για τη σειριακή παραγωγή του αεροσκάφους. Το μηχάνημα κατασκευάστηκε για τις ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ως νέο αεροσκάφος βασικής εκπαίδευσης. Το μηχάνημα, αν και απλό και φθηνό σε κατασκευή και λειτουργία, αποδείχθηκε επιτυχημένο και χαρακτηρίστηκε από στιβαρή κατασκευή. Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε επίσης για την εκπαίδευση πιλότων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Μετά το 1945, πολλά αεροσκάφη αυτού του τύπου πωλήθηκαν σε ιδιώτες, όπου χρησίμευαν ως αθλητικά, ακροβατικά, εκπαιδευτικά και γεωργικά αεροσκάφη.
Το De Havilland Tiger Moth είναι ένα βρετανικό διπλάνο μικτής προπόνησης με σταθερό υπόστρωμα. Η πρωτότυπη πτήση πραγματοποιήθηκε το 1931. Η πρώτη έκδοση παραγωγής, που τροφοδοτούσε τον κινητήρα de Havilland Gipsy III των 120 ίππων, ήταν η Mk.I. Αμέσως μετά όμως, ο κινητήρας άλλαξε σε de Havilland Gipsy Major με 130 ίππους και κάπως έτσι δημιουργήθηκε η έκδοση Mk.II. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1933 και συνεχίστηκε μέχρι το 1944. Το Tiger Moth ήταν ένα από τα κύρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη της RAF κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση Mk.II): μήκος: 7,34 m, άνοιγμα φτερών: 8,94 m, ύψος: 2,68 m, μέγιστη ταχύτητα: 175 km/h, ταχύτητα ανάβασης: 3,42 m/s, πρακτική οροφή: 4100 m, μέγιστη αυτονομία: 485 km .