CMK K3066 Tiger I silnik TAM

Ο Maybach HL210 είναι ένας γερμανικός κινητήρας εσωτερικής καύσης με καρμπυρατέρ από την περίοδο του Μεσοπολέμου και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Maybach Motorenbau GmbH, που ιδρύθηκε το 1909, ήταν υπεύθυνη για το σχεδιασμό και την παραγωγή αυτού του κινητήρα. Το Maybach HL210 ήταν μια 12κύλινδρη μονάδα ισχύος με χωρητικότητα 21,35 λίτρων στην οποία οι κύλινδροι ήταν διατεταγμένοι σε σχήμα V. Η μέγιστη ισχύς που μπορούσε να παράγει αυτός ο κινητήρας έφτασε τους 650 HP. Ο κινητήρας μπορούσε να λειτουργεί με έως και 3.000 στροφές ανά λεπτό. Ο κινητήρας (ειδικά το σώμα του) κατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό από αλουμίνιο, το οποίο μείωσε σημαντικά το βάρος ολόκληρης της μονάδας ισχύος. Ο κινητήρας κατασκευάστηκε σε μία βασική έκδοση, που ονομάζεται Maybach HL210 TRM. Αυτά τα τρία γράμματα TRM σήμαιναν ότι ο κινητήρας είχε το λεγόμενο ξηρό κάρτερ (TR από τα γερμανικά Trockensumpfschmierung ), και είχε επίσης ηλεκτρική ανάφλεξη βασισμένη σε μαγνητό (M από το γερμανικό Schnapper-Magnetzündung). Το Maybach HL210 εγκαταστάθηκε μόνο στα πρώτα άρματα μάχης Panzer V Ausf μαζικής παραγωγής. D Panther καθώς και στα μέτωπα του Panzer VI Tiger. Αξίζει να προστεθεί ότι έγινε το σημείο εκκίνησης για την ανάπτυξη του κινητήρα Maybach HL230.