Το PT αντιπροσωπεύει μια μεγάλη και ποικίλη σειρά αμερικανικών τορπιλοβόλων από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι πρώτοι κόφτες αυτής της σειράς κατασκευάστηκαν στο γύρισμα του 1939-1940 και η είσοδός τους σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ χρονολογείται από το 1940. Οι κόφτες τύπου PT είχαν εκτόπισμα 30 τόνων, το μήκος τους κυμαινόταν από 21 έως 24 m, με πλάτος από 6 έως 7 μέτρα. Η μέγιστη ταχύτητα των κοπτικών PT ήταν 39-40 κόμβοι. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, πλοία αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν με διάφορους τύπους φορητών όπλων και όπλων πυροβολικού, αλλά η ακόλουθη διαμόρφωση ήταν κοινή: δύο πολυβόλα M2 των 12,7 mm, ένα μόνο πυροβόλο Oerlikon των 20 mm και 4 τορπιλοσωλήνες των 533 mm.
Οι ρίζες των σκαφών της σειράς PT ανάγονται στο 1938-1939, όταν το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ αποφάσισε να αποκτήσει νέα τορπιλοβόλα με υψηλή μέγιστη ταχύτητα. Λόγω των σημαντικών προβλημάτων που προέκυψαν κατά τον σχεδιασμό αυτού του τύπου πλοίων, αποφασίστηκε να αποκτηθούν τα δικαιώματα άδειας για τέτοια πλοία στη Μεγάλη Βρετανία από την British Power Boat. Η παραγωγή νέων κοπτικών ανατέθηκε στην αμερικανική εταιρεία Elco (το λεγόμενο τύπο PT-10), η οποία, στις αρχές του 1941, ανέπτυξε τη δική της έκδοση του νέου κόφτη - μεγαλύτερη και πολύ καλύτερα εξοπλισμένη (το λεγόμενο τύπου PT-20). Ωστόσο, λόγω των διαμαρτυριών των Huckins και Higgins, τα σκάφη αυτών των παραγωγών (παρόμοια με αυτά που παράγονται στην Elco) τέθηκαν σε υπηρεσία στο Ναυτικό των ΗΠΑ. Αξίζει να προστεθεί ότι στις αρχές του 1942, η εταιρεία Elco ανέπτυξε μια άλλη έκδοση ανάπτυξης (τη λεγόμενη τύπου PT-103), η οποία διευρύνθηκε σε σύγκριση με το λεγόμενο τύπου PT-20. Η μερίδα του λέοντος των κοπτικών της σειράς PT υπηρέτησε στον Ειρηνικό, πολεμώντας ενάντια στον ιαπωνικό στόλο, π.χ. κατά τη διάρκεια του αγώνα στην περιοχή του νησιού Γκουνταλκανάλ το 1942-1943. Ένας από τους πιο διάσημους κοπτήρες αυτού του τύπου ήταν το PT-109, το οποίο διέταξε το 1943 ο μελλοντικός πρόεδρος των ΗΠΑ - John Fitzgerald Kennedy.