Τομπρούκ ήταν ένα πολωνικό μεταφορικό πλοίο, που ναυπηγήθηκε στη Μεγάλη Βρετανία κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Η μονάδα τέθηκε σε λειτουργία υπό την πολωνική σημαία στις αρχές του 1942 . Το συνολικό μήκος του πλοίου τη στιγμή της καθέλκυσης ήταν 136 μέτρα και πλάτος 17,3 μέτρα. Η χωρητικότητα ήταν περίπου 7.050 GRT και η μέγιστη ταχύτητα ήταν περίπου 11 κόμβοι. Το πλήρωμα αποτελούνταν από 41 άτομα. Το Tobruk κατασκευάστηκε αρχικά για τον βρετανικό στόλο ως άλλο ένα Empire Builder. Τα πλοία αυτού του τύπου χαρακτηρίζονταν από μια απλοποιημένη δομή και το κόστος κατασκευής τους ελαχιστοποιήθηκε σε μεγάλο βαθμό σε σχέση με τις μεταφορικές μονάδες που κατασκευάστηκαν πριν από το 1939. Παρόλα αυτά είχαν καλή χωρητικότητα και αξιοπρεπή αξιοπλοΐα. Το κύριο καθήκον τους ήταν να συμμετάσχουν σε νηοπομπές του Ατλαντικού και της Αρκτικής. Το μεταφορικό πλοίο Tobruk, λίγο μετά την ένταξή του στο Πολωνικό Ναυτικό, συμμετείχε στη συνοδεία PQ-13 Arctic. Στο παρθενικό του ταξίδι έφτασε στο λιμάνι προορισμού (Μουρμάνσκ), αλλά βυθίστηκε εκεί στις 3 Απριλίου 1942. Χάρη στις προσπάθειες του πληρώματος, το πλοίο μπόρεσε να ανυψωθεί από τον πυθμένα και να επισκευαστεί προσωρινά. Κατάφερε να φτάσει στη Μεγάλη Βρετανία, όπου υποβαλλόταν σε γενική επισκευή από τον Οκτώβριο έως τον Ιανουάριο του 1943. Την ίδια χρονιά επέστρεψε στην υπηρεσία και στάλθηκε ξανά στο Μούρμανσκ. Από το 1944, η μονάδα επιχειρούσε στη Μεσόγειο Θάλασσα και τον Αύγουστο του ίδιου έτους υποστήριξε την Επιχείρηση Dragon, δηλαδή την απόβαση των Συμμάχων στη νότια Γαλλία. Από τις αρχές του 1945 πήρε μέρος στις νηοπομπές του Ατλαντικού. Το 1946 στάλθηκε στο λιμάνι της Gdynia και από το 1951 υπηρετούσε στις Πολωνικές Ωκεανικές Γραμμές. Τελικά, η μονάδα διαλύθηκε και κόπηκε το 1967-1968.
Το Medoc ήταν αρχικά γαλλικό φορτηγό και αργότερα βρετανικό και πολωνικό περιπολικό από την περίοδο του Μεσοπολέμου και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Η μονάδα ξεκίνησε το 1930. Το συνολικό μήκος του πλοίου ήταν 72,3 μέτρα, το συνολικό πλάτος ήταν 10,4 μέτρα και το πλήρες εκτόπισμά του ήταν περίπου 1.250 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν περίπου 11-12 κόμβοι. Το Medoc κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο DW Henderson στη Γλασκώβη για έναν Γάλλο πολιτικό εφοπλιστή. Μέχρι το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Medoc εκτελούσε τα περισσότερα καθήκοντα πολιτικών μεταφορών και μόνο από το 1939 έγινε μέρος του γαλλικού Marine Nationale και μετά την πτώση της Γαλλίας - από τον Ιούλιο του 1940 - ανέλαβε το Βασιλικό Ναυτικό. Στη βρετανική υπηρεσία, ήταν εκ νέου οπλισμένος και διέθετε, μεταξύ άλλων, 4 πυροβόλα των 102 χλστ. ή γόμματα βάθους 45. Επίσης επανδρώθηκε γρήγορα από το πολωνικό πλήρωμα (Ιούλιος 1940) και άρχισε να παίζει το ρόλο ενός περιπολικού πλοίου. Δυστυχώς, το Medoc βυθίστηκε κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης από το πλήρωμα ήδη από τον Νοέμβριο του 1940.