Το USS Iowa (BB-61) ήταν ένα αμερικανικό θωρηκτό που κατασκευάστηκε το 1940, καθελκύστηκε τον Αύγουστο του 1942 και τέθηκε σε λειτουργία στο Ναυτικό των ΗΠΑ τον Φεβρουάριο του 1943. Το μήκος του πλοίου ήταν 270,4 μ., το πλάτος 33 μ. και το πλήρες εκτόπισμά του - τη στιγμή της καθέλκυσης - 58.400 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα του θωρηκτού USS Iowa ήταν μέχρι 33 κόμβους. Ο κύριος οπλισμός τη στιγμή της εκτόξευσης ήταν 9 πυροβόλα 406 mm σε τρεις πυργίσκους των τριών πυροβόλων ο καθένας και ο δευτερεύων οπλισμός ήταν κυρίως 20 πυροβόλα των 127 mm.
Το USS Iowa ήταν το πρώτο από τα έξι θωρηκτά του ίδιου τύπου που παραγγέλθηκαν. Όπως αποδείχθηκε, εν όψει της αποτυχίας του προγράμματος κατασκευής θωρηκτών κλάσης Μοντάνα, τα θωρηκτά της κλάσης της Αϊόβα ήταν τα τελευταία που δρομολογήθηκαν για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Καθώς κατασκευάστηκαν χωρίς κανένα οικονομικό όριο ή περιορισμό εκτόπισης, αποδείχτηκαν επίσης τα πιο προηγμένα τεχνολογικά αμερικανικά θωρηκτά στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Από την αρχή, κατασκευάστηκαν ως βασικά πλοία μεταφοράς για αεροπλανοφόρα και έδωσαν μεγάλη έμφαση στην υψηλή τελική ταχύτητα, η οποία έκανε τα θωρηκτά της κατηγορίας Iowa πολύ πιο γρήγορα από οποιαδήποτε άλλα αμερικανικά θωρηκτά. Είχαν επίσης προσεκτικά κατασκευασμένη θωράκιση και νέα 406 mm Mk. VII με μεγαλύτερο εύρος της αποτελεσματικής βολής. Το USS Iowa (BB-61) ξεκίνησε τη συμμετοχή του στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο με επιχειρήσεις που διεξήχθησαν στον Ατλαντικό το 1943 κατά του γερμανικού θωρηκτού Tirpitz. Από το 1944, το USS Iowa υπηρετούσε στον Ειρηνικό, υποστηρίζοντας αμερικανικές επιχειρήσεις στα νησιά Μάρσαλ και στην ατόλη Τρουκ. Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, το θωρηκτό πήρε ενεργό μέρος στη μάχη του κόλπου Λέιτε. Από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 1945, το πλοίο υποστήριξε επιχειρήσεις που είχαν ήδη κατευθυνθεί εναντίον των Ιαπωνικών Νήσων. Το USS Iowa συμμετείχε ενεργά στον πόλεμο της Κορέας (1950-1953), βομβαρδίζοντας κυρίως θέσεις της Βόρειας Κορέας. Το 1958, το θωρηκτό μεταφέρθηκε στην εφεδρεία, αλλά επέστρεψε σε υπηρεσία γραμμής τη δεκαετία του 1980, έχοντας προηγουμένως υποβληθεί σε ενδελεχή εκσυγχρονισμό το 1982-1984. Αφορούσε την εγκατάσταση σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων και συστημάτων ελέγχου πυρός, καθώς και την εγκατάσταση εκτοξευτών πυραύλων Tomahawk και Harpoon και αντιαεροπορικών συστημάτων Phalanx. Το θωρηκτό προσαρμόστηκε επίσης για την υποδοχή ελικοπτέρων επί του σκάφους. Τελικά, το 1990, το πλοίο παροπλίστηκε και από το 2012 λειτουργεί ως πλοίο μουσείου.