Το MER (συντομογραφία του: Multiple Ejektor Rack) είναι μια δέσμη κρεμαστή αέρα κατασκευής ΗΠΑ πολλαπλών κλειδαριών από τον Ψυχρό Πόλεμο και τη σύγχρονη εποχή. Τα εργοστάσια της Marvin Engineering Company ήταν υπεύθυνα για το σχεδιασμό και την παραγωγή του. Η δέσμη MER, κατά κανόνα, αναρτήθηκε στο σταθερό σημείο ανάρτησης του αεροπλάνου (πυλώνας) και ο οπλισμός αναρτήθηκε από αυτό. Αυτή η σχετικά απλή λύση σήμαινε ότι σε έναν πυλώνα ενός δεδομένου αεροπλάνου, αντί για ένα κρεμαστό όπλο (π.χ. μια βόμβα), ήταν δυνατό να φέρουν έξι τέτοια όπλα. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, οι βόμβες Mark 20, Mark 82, Mark 82 Snakeye, CBU-87 ή CBU-97 κρέμονταν συχνότερα στις δοκούς MER. Κατά τη διάρκεια του σέρβις, ο κατασκευαστής παρουσίασε μια βελτιωμένη έκδοση της δέσμης MER, με την ένδειξη BRU-41 (MER), η οποία χαρακτηρίστηκε από σημαντικά βελτιωμένη αξιοπιστία, πολύ ευκολότερη συντήρηση και έχει ενσωματωμένο ηλεκτρονικό στοιχείο που ελέγχει την κατάσταση της ανάρτησης όπλα. Αξίζει να προστεθεί ότι η επέκταση της δέσμης MER είναι η δέσμη BRU-41 / A Improved Multiple Ejektor Rack (IMER) που χρησιμοποιείται στην αεροπορία του Ναυτικού των ΗΠΑ και στο Σώμα Πεζοναυτών στα F / A-18 A / B / C / D και μηχανές AV-8B Harier II .
Το TER (συντομογραφία του: Triple Ejektor Rack) είναι μια δοκός αέρα με πολλαπλές κλειδαριές, αμερικανικής κατασκευής από τη σύγχρονη εποχή. Τα εργοστάσια της Marvin Engineering Company είναι υπεύθυνα για το σχεδιασμό και την παραγωγή του. Η δοκός TER αναρτάται από το σταθερό σημείο ανάρτησης του επιπέδου (πυλώνας) και ο οπλισμός αναρτάται από αυτό. Αυτή η σχετικά απλή λύση σημαίνει ότι σε έναν πυλώνα ενός δεδομένου αεροπλάνου, αντί για ένα κρεμαστό όπλο (π.χ. μια βόμβα), μπορείτε να μεταφέρετε τρία τέτοια όπλα. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, ο κατασκευαστής παρουσίασε μια βελτιωμένη έκδοση του βραχίονα TER, που ονομάστηκε BRU-42 (TER), η οποία προοριζόταν κυρίως για αεροσκάφη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Επί του παρόντος, η τελευταία έκδοση του μπούμας είναι το TER-9 / A Mod, το οποίο (σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή) έχει μήκος 170,2 cm και πλάτος 38 cm. Το βάρος μιας μόνο δοκού είναι περίπου 48 κιλά. Η δέσμη έχει βελτιωμένη αξιοπιστία, καλύτερες αεροδυναμικές ιδιότητες και είναι επίσης βαμμένη με χρώματα που μειώνουν την ανάκλαση του ραντάρ. Οι δοκοί τύπου TER (συμπεριλαμβανομένης της πιο πρόσφατης έκδοσης) μπορεί ή μπορεί να έχουν χρησιμοποιηθεί από πολυάριθμα αεροσκάφη USAF, Αμερικανικού Ναυτικού και USMC, συμπεριλαμβανομένων των: F-14 A Tomcat, A-10 Thunderbolt II ή F-16 C / D Fighting Falcon. Αυτός ο τύπος δοκών θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ανάρτηση διαφόρων βομβών, όπως Mark 20 ή Mark 80.
Το SUU-30 είναι μια αμερικανική βόμβα διασποράς από την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου. Το συνολικό του μήκος είναι 210 εκατοστά. Η βόμβα έχει σχεδιαστεί για να καταπολεμά τόσο το ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού όσο και τα άθωρα οχήματα. Εικάζεται ότι η δράση του εναντίον ισχυρά ενισχυμένων σημείων αντίστασης του εχθρού ήταν μάλλον περιορισμένη. Η βόμβα που παρουσιάστηκε χρησιμοποιούσε ως υποπυρομαχικά κυρίως τα BLU-26 και BLU-36, η διάμετρος των οποίων ήταν περίπου 6,5-7 εκατοστά. Ένα μόνο SUU-30 μπορούσε να μεταφέρει έως και 665 υποπυρομαχικά BLU-26 και BLU-36. Αυτό το υποπυρομαχικό είχε διάφορους τύπους θρυαλλίδων - συμπεριλαμβανομένων των καθυστερημένων πυρκαγιών. Αξίζει να προστεθεί ότι κατά τη διάρκεια της παραγωγής δημιουργήθηκαν διάφορες παραλλαγές της βόμβας SUU-30: SUU-30 / B, SUU-30 B / B ή SUU-30 B / H. Διαφέρουν μεταξύ τους εξωτερικά κυρίως στο μέγεθος των πτερυγίων. Η παρουσιαζόμενη βόμβα διασποράς θα μπορούσε να μεταφερθεί από πολλά αεροσκάφη της USAF, συμπεριλαμβανομένων των F-105 Thunderchief και F-4 Phantom.