Το Tatsuta ήταν ένα ιαπωνικό ελαφρύ καταδρομικό η καρίνα του οποίου τοποθετήθηκε το 1917, εκτοξεύτηκε τον Μάιο του 1918 και τέθηκε σε λειτουργία στο Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό τον Μάρτιο του 1919. Το πλοίο είχε μήκος 142,6 μέτρα, πλάτος 12,3 μέτρα και πλήρες εκτόπισμα 4.600 τόνων. Η τελική ταχύτητα του Cruiser Tatsuta ήταν περίπου 32-33 κόμβοι. Κατά τη στιγμή της εκτόξευσης, ο κύριος οπλισμός ήταν 4 πυροβόλα των 140 mm σε μονές θέσεις και ο πρόσθετος οπλισμός ήταν μεταξύ άλλων: 2 τριπλοί τορπιλοσωλήνες των 533 mm.
Ο Tatsuta ήταν το δεύτερο και τελευταίο καταδρομικό της κλάσης Tenryu. Μονάδες αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν ως ελαφρά και πολύ γρήγορα καταδρομικά, με σκοπό να λειτουργήσουν ως τα λεγόμενα "Ηγέτες" - δηλαδή, οδηγοί ενός στολίσκου καταστροφέων. Κατά τη σχεδίασή τους, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στην ταχύτητα σε βάρος των τεθωρακισμένων ή μεγαλύτερων όπλων μεγαλύτερου διαμετρήματος επί του σκάφους. Στη δεκαετία του 1920, το καταδρομικό Tatsuta ήταν επικεφαλής, μεταξύ άλλων, της 1ης Μοίρας Καταστροφέων. Κατά τα έτη 1937-1938 πολέμησε στα κινεζικά ύδατα, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης των ιαπωνικών στρατευμάτων στην περιοχή της Σαγκάης. Η διαδρομή μάχης των καταδρομικών κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ξεκίνησε με τις μάχες στην περιοχή του Wake Island τον Δεκέμβριο του 1941 και στις αρχές του 1942 υποστήριξε περαιτέρω επιχειρήσεις προσγείωσης στη Νέα Ιρλανδία και τη Νέα Βρετανία. Από τον Ιούλιο του 1942, ο Τατσούτα υπηρετούσε στα ύδατα που περιβάλλουν το Γκουανταλκανάλ, εκτελώντας κυρίως τα καθήκοντα της φύλαξης νηοπομπών. Από τον Νοέμβριο του 1942 έως τον Μάρτιο του 1943, το καταδρομικό επισκευάστηκε - πρώτα στη βάση στο νησί Truk και αργότερα στη βάση στο Kure. Τον Αύγουστο-Σεπτέμβριο του 1943, το Tatsuta εκσυγχρονίστηκε - για παράδειγμα, έλαβε νέο ραντάρ και ενίσχυσε τον αντιαεροπορικό οπλισμό του. Στις 13 Μαρτίου 1944, το καταδρομικό Tatsuta βυθίστηκε από το υποβρύχιο USS Sand Lance.