Hasegawa 44710 WL710 American aircraft carrier Ticonderoga

Το USS Ticonderoga (CV-14) ήταν ένα αμερικανικό αεροπλανοφόρο, η καρίνα του οποίου τοποθετήθηκε τον Φεβρουάριο του 1943, εκτοξεύτηκε τον Φεβρουάριο του 1944 και τέθηκε σε λειτουργία με το Ναυτικό των ΗΠΑ τον Μάιο του 1944. Το μήκος του πλοίου - τη στιγμή της καθέλκυσης - ήταν 271 μέτρα, το πλάτος στην ίσαλο γραμμή 28 μέτρα και το πλήρες εκτόπισμα - 41.700 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα του αεροπλανοφόρου USS Ticonderoga ήταν μέχρι 33 κόμβους και ο κύριος οπλισμός του περιλάμβανε από 90 έως 100 εποχούμενα αεροπλάνα.

Το USS Ticonderoga ήταν το δωδέκατο αεροπλανοφόρο της κλάσης Essex και το πρώτο του υποτύπου Ticonderoga. Πλοία αυτού του τύπου ήταν τα κύρια αμερικανικά αεροπλανοφόρα κατά τον πόλεμο του Ειρηνικού 1943-1945. Ο υποτύπος Ticonderoga διέφερε από τα άλλα πλοία της κλάσης Essex κυρίως ως προς το επιμήκη κύτος και τον ακόμη ισχυρότερο αντιαεροπορικό οπλισμό. Το γένος Essex και ο υπότυπος Ticonderoga περιελάμβαναν έως και 24 αεροπλανοφόρα που μπήκαν στη γραμμή μέχρι την ιαπωνική συνθηκολόγηση τον Σεπτέμβριο του 1945! Η κατασκευή τους βασίστηκε στην εμπειρία που αποκτήθηκε από τη λειτουργία των μονάδων Lexington και Yorktown, καθώς και στη μη συμμόρφωση με οποιουσδήποτε περιορισμούς χωρητικότητας. Η έμφαση δόθηκε κυρίως στον αριθμό των αεροπλάνων που ελήφθησαν και στη μέγιστη ταχύτητα σε βάρος της θωράκισης του καταστρώματος προσγείωσης. Είναι ενδιαφέρον ότι τα αεροπλανοφόρα κλάσης Essex κατασκευάστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε το υπόστεγο να μην ήταν αναπόσπαστο μέρος της ατράκτου, αλλά μια δομή αναρτημένη κάτω από το θάλαμο πτήσης. Μια τέτοια λύση έκανε τα πλοία αυτού του τύπου σχετικά εύκολο να βλάψουν, αλλά πολύ πιο δύσκολο να βυθιστούν ως αποτέλεσμα αεροπορικής επίθεσης. Το αεροπλανοφόρο USS Ticonderoga (CV-14) κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου έλαβε μέρος στις επιχειρήσεις στις Φιλιππίνες και υποστήριξε κυρίως χερσαίες επιχειρήσεις τον Νοέμβριο-Δεκέμβριο του 1944. Τον Ιανουάριο του 1945, ο αερομεταφορέας δραστηριοποιήθηκε στην περιοχή της Θάλασσας της Νότιας Κίνας, επιχειρώντας κυρίως κατά της ιαπωνικής ναυτιλίας και της αεροπορίας στην περιοχή της Ταϊβάν. Αργότερα, τα αεροπλάνα του συμμετείχαν σε αεροπορικές επιδρομές της ενσωματωμένης αεροπορίας εναντίον του ιαπωνικού στόλου που στάθμευε στα ύδατα της χώρας τους. Στις 21 Φεβρουαρίου 1945 υπέστη σοβαρές ζημιές από επίθεση καμικάζι. Μετά από επισκευές, το πλοίο επέστρεψε στην ενεργό υπηρεσία στις αρχές Απριλίου και Μαΐου 1945, συνεχίζοντας τις αεροπορικές επιδρομές εναντίον ιαπωνικών πλοίων που σταθμεύουν σε λιμάνια της Ιαπωνίας. Ήταν ένα από τα πλοία που συμμετείχαν στην τελετή υπογραφής της άνευ όρων παράδοσης της Ιαπωνίας στις 2 Σεπτεμβρίου 1945 στα νερά του κόλπου του Τόκιο. Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το USS Ticonderoga (CV-14) τέθηκε σε εφεδρεία, αλλά επέστρεψε στην ενεργό υπηρεσία το 1952 λόγω του ξεσπάσματος του Πολέμου της Κορέας (1950-1953). Πήρε περιορισμένο μέρος στους αγώνες στο Κορεάτης. Το πλοίο εκσυγχρονίστηκε επίσης και προσαρμόστηκε για να λειτουργεί επί του αεροσκάφους αεριωθούμενα αεροπλάνα. Το USS Ticonderoga συμμετείχε πολύ ενεργά στον πόλεμο του Βιετνάμ (1964 / 1965-1975). Η μονάδα αποσύρθηκε από τη γραμμή το 1973 και τελικά πουλήθηκε για σκραπ το 1974.