Το Henschel Type 33 είναι ένα γερμανικό φορτηγό πολλαπλών χρήσεων από την περίοδο του Μεσοπολέμου και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Τα πρώτα αντίγραφα αυτού του αυτοκινήτου εμφανίστηκαν το 1928 και η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε λίγο μετά. Το Henschel Type 33 κινούνταν -ανάλογα με την έκδοση- με κινητήρες Henschel ή Deutz μέγιστης ισχύος 65 έως 125 HP.
Το φορτηγό Henschel Type 33 δημιουργήθηκε σε σχέση με την επιθυμία να κινηθούν οι μονάδες Reichswhery, η οποία εκδηλώθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1920. Το νέο όχημα βασίστηκε σε ένα αυτοκίνητο που πωλήθηκε στην πολιτική αγορά, αλλά προσαρμόστηκε στις απαιτήσεις ενός στρατιωτικού εργολάβου - κυρίως με την ενίσχυση της δομής. Το 1929, το φορτηγό εγκρίθηκε από το Reichswher και μπήκε στην παραγωγή. Το Henschel Type 33 αποδείχθηκε επιτυχημένο σχέδιο: χαρακτηριζόταν κυρίως από στιβαρή δομή, υψηλή αξιοπιστία και αξιοπρεπή ικανότητα φόρτωσης. Ένα από τα μειονεκτήματα ήταν η περιορισμένη ικανότητα εκτός δρόμου. Κατά τη διάρκεια της μεγάλης σειράς παραγωγής, δημιουργήθηκαν πολλές παραλλαγές αυτού του φορτηγού, για παράδειγμα το Henschel Type 33 B1 (το πρώτο μοντέλο που παράγεται σε σειρά), το Type 33 D1 (μοντέλο που τροφοδοτείται από τον κινητήρα Henschel με 100 HP - η πιο ευρέως παραγόμενη έκδοση) ή Type 33 H (μοντέλο παραγωγής της εταιρείας Magirus με κινητήρα 125hp).
.
Το Krupp L3H163 ήταν ένα γερμανικό στρατιωτικό φορτηγό από τον Μεσοπόλεμο και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Τα πρώτα πρωτότυπα του οχήματος δημιουργήθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1930 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε την περίοδο 1936-1938, τελειώνοντας με την παραγωγή περίπου 2.000 αντιγράφων αυτού του αυτοκινήτου. Η βασική έκδοση του αυτοκινήτου είχε μήκος 7,4 μέτρα και πλάτος 2,5 μέτρα. Η κίνηση παρείχε έναν 6κύλινδρο κινητήρα 110 HP.
Το 1928, η εταιρεία Krupp παρουσίασε το πρώτο, μαζικής παραγωγής στη Γερμανία, πολιτικό φορτηγό ικανό να οδηγεί εκτός δρόμου με τρεις άξονες με κίνηση 6x4. Το αυτοκίνητο ονομαζόταν L3H68 και κινούνταν από κινητήρα 90 HP. Αυτά τα αυτοκίνητα έγιναν γρήγορα μέρος του εξοπλισμού Reichswehr και Wehrmacht και το 1936 τροποποιήθηκαν - χρησιμοποιήθηκε ένας νέος κινητήρας με περισσότερη ισχύ, το κιβώτιο ταχυτήτων και η ανάρτηση βελτιώθηκαν σημαντικά και ενισχύθηκε ολόκληρη η δομή του αυτοκινήτου. Εξετάστηκε επίσης ένα νέο σύστημα πέδησης. Τα οχήματα που άλλαξαν με αυτόν τον τρόπο ονομάστηκαν Krupp L3H163. Χρησιμοποιήθηκαν στον γερμανικό στρατό για διάφορους σκοπούς και έχουν αρκετές εξειδικευμένες εκδόσεις. Έλαβαν μέρος στις μάχες στην Πολωνία (1939), στη Γαλλία (1940) και στην αρχική περίοδο των μαχών στην ΕΣΣΔ (1941-1942).
Τα προϊόντα ICM καλύπτονται από εγγύηση εφ' όρου ζωής και άμεση εξυπηρέτηση του κατασκευαστή.
Ακόμα κι αν καταστρέψετε μόνοι σας το αντικείμενο, μπορείτε να υποβάλετε αίτημα για να λάβετε ένα νέο!
Απλώς συμπληρώστε τη φόρμα που είναι διαθέσιμη στην ακόλουθη διεύθυνση:
https://icm.com.ua/contacts/